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CULASSE L7 : G4 / G3 SPEC ENGINE

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CULASSE L7 : G4 / G3 SPEC ENGINE

Les culasses L7 sont de loin les plus légères du marché (11,3 grammes contre 26 gr pour la culasse d'origine)

Le L7 est spécifiquement conçu pour diminuer le «kick» et augmenter la précision.
Les culasses L7 sont plus rapide et plus lisse que tous les systèmes disponibles.

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CULASSE L7 : G4 / G3 SPEC ENGINE

Les culasses L7 sont de loin les plus légères du marché (11,3 grammes contre 26 gr pour la culasse d'origine)

Le L7 est spécifiquement conçu pour diminuer le «kick» et augmenter la précision.

Les culasses L7 sont plus rapide et plus lisse que tous les systèmes disponibles.
Réduction considérable du Kick.

A toute pression donnée et donne des rendements de 10 à 15 FPS supplémentaires que sur le Bolt d'orgine.

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Les culasses L7 sont de loin les plus légères du marché (11,3 grammes contre 26 gr pour la culasse d'origine)

Le L7 est spécifiquement conçu pour diminuer le «kick» et augmenter la précision.
Les culasses L7 sont plus rapide et plus lisse que tous les systèmes disponibles.

MarqueDye
ModèlesPMR

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